近日,国家发改委产业司组织召开铁矿项目推进座谈会,工信部、财政部、自然资源部、生态环境部、国家矿山安全局、国家税务总局等7部门及中国钢铁工业协会、中国冶金矿山企业协会参加。 会议只围绕一个议题展开,那就是如何促进国内铁矿大开发。 进口铁矿石运输障碍 受疫情影响,进口铁矿石“躺”在港口,为抵达位于内陆的钢厂,遇到了一些波折。 “一些港口是封港的状态,汽车运输受到限制,但是正在有序解封。”天津一家国际贸易有限公司总经理表示,“有部分企业汽运许可证已经申请下来了,但是量不大,用有限的汽运去拉需求较为着急的铁矿石,不过总体情况是向好的。另外跨省运输也不是完全堵死,依旧有部分可以流通。” 以往,作为进口铁矿石替代品的俄罗斯或者乌克兰废钢,也因为乌克兰局势锐减。 “最近,只听说市场上有一两批从俄罗斯进口的废钢,量非常小。”前述人士表示,“现在买进口废钢存在一些买卖环节上的问题。” 当前全球铁矿石市场属于寡头垄断市场,由于全球矿产分布的原因,大量品质优良、开采成本低廉的铁矿石资源主要集中在四大矿山手中(淡水河谷、必和必拓、力拓、fmg)。 中钢协曾经多次指出,四大矿山以及热钱可以通过一系列的市场操作,来达到利益最大化的诉求。 据中钢协人士透露,2022年2月铁矿石价格出现异常波动。“国家发改委、市场监管总局等国家有关部委频繁约谈相关企业,调研主要港口、期货交易所,以及有关资讯企业。” 此后,铁矿石市场总体呈降温态势。随着常态化监管模式建立,影响钢材、铁矿石市场价格的波动因素将回归供需基本面。 中钢协多次向主管部门提出,开发国内矿山,抑制国内铁矿石价格上涨。 据了解,近期,国家发改委、工信部联合有关部门出台了《关于促进工业经济平稳增长的若干政策》,其中指出,支持国内铁矿山开发、废钢等再生资源综合利用等政策,将推动钢铁产业链供应链多元化,有利于提高我国钢铁行业原料端的自主保障能力。 中钢协对开发国内矿山的呼吁已一年有余,直至近期国家发改委牵头7部委及中国钢铁工业协会、中国冶金矿山企业协会参加的铁矿项目推进座谈会举行。 据了解,会议重点围绕当前我国矿山开发现状、面临的“堵点”“卡点”以及下一步工作举措展开交流。 矿山需要税务松绑 “国内矿山税费占比17.2%,涉及的税费项目多达24个,由于种种因素,前一段时间各地限制国内矿山开发。”中钢协人士表示,中钢协曾经前往各个矿山调研,“如果新建矿山,审批的难度非常大,程序非常复杂。” “即便是鞍钢这样的大企业,要继续扩大国内的现有矿山,难度也非常大,而且有矿山的企业就很有优势。”该人士表示。 而此次参与国家发改委组织的座谈会的部委中,便有国家税务总局。 2021年,鞍钢和本钢进行了重组,重组后,鞍本集团掌握了四分之一的国产矿。 一位鞍钢高层向记者透露:“鞍本重组后已经制定战略,保障国家铁矿石供给产业链安全,提升铁矿石的话语权,拉动地方供给率,拉动地方的自给能力。” 3月份以来,伴随取暖季限产结束,以及唐山地区封控措施逐步解除,复产节奏有所提升,带动原料需求有所增加,铁矿石、焦炭市场保持高位运行态势。 据兰格钢铁云商平台监测数据显示,4月12日,唐山地区66%品位干基铁精粉价格为1245元,较2月底上涨205元,涨幅为19.7%;进口铁矿石方面,澳大利亚61.5%粉矿日照港市场价格为975元,较2月底上涨95元,涨幅为10.8%。 需求将恢复 兰格钢铁研究中心分析师王国清表示,供给端来看,原料成本高企仍在限制部分电炉企业的产能释放,但仍不能抑制部分区域复产节奏,钢铁生产将逐步回归,4月粗钢日产将呈现环比回升、同比下降的局面。 “从需求端来看,地产用钢需求仍旧承压,疫情多发、封控加严影响工程及生产进度,实际建筑项目采购需求有所延后,制造业用钢需求也存在下行压力。疫情防控效果有望在4月下旬显现,稳增长政策下,基建将逐步回暖,带动前期延缓的建筑用钢需求释放。”王国清表示。 目前,钢材进口由于受疫情影响,国内钢材市场需求偏弱,供应需逐步恢复,而且海外钢材价格出现了上涨。“若海外市场报价没有充足优势,钢材进口规模预计仍难有扩张,将继续保持低位。”他表示。 在不久前的内部讨论中,光大期货分析师认为,乌克兰局势的影响一定程度上超过了自身供需基本面的影响,表现最突出的是整个黑色外盘强于内盘、内外价差很大、上游强于下游。后面和谈取得进展,对大宗商品会有一定的利空影响,但也有很多不确定影响,会产生很多预期之外的影响。
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